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Guillaume Delatour

34 ans

Résumé

Ingénieur diplômé de l'Ecole Centrale Paris, je suis aussi titulaire d'un Master Recherche en dynamique des structures et certifié Lean Six Sigma Green Belt.

Je travaille à Decathlon en tant qu'Ingénieur Composants Confirmé sur le périmètre Transmission et Freins de vélos. Je suis responsable de l'ensemble des activités techniques et industrielles sur ce périmètre. En parallèle, j'anime un réseau de plus de 40 ingénieurs composants vélos.

Je dispose également d'une solide expérience de plus de 5 ans chez Safran Helicopter Engines en tant qu'ingénieur conception mécanique et chef de projet Lean Six Sigma Green Belt.

Passionné de sport, je mets mon énergie et mes compétences au service des missions qui me sont confiées.

Expériences professionnelles

Leader transversal - réseau ingénieurs composants vélos

DECATHLON S.A. , Lille - CDI

De Janvier 2022 à Aujourd'hui

- Animation fonctionnelle d'un réseau multidisciplinaire et multiculturel de 40+ Ingénieurs Composants Vélos
- Gestion des compétences, outils et processus du réseau
- Connexion avec les différents réseaux Ingénierie Decathlon
- Animation des comités Job Ladder des Ingénieurs Composants Vélos
- Recrutement de profils ingénieurs

Ingénieur composants et technologies confirmé - transmission et freins vélo

DECATHLON S.A. , Lille - CDI

De Avril 2022 à Aujourd'hui

- Définition et animation des stratégies de conception à 5 ans (y compris écoconception)
- Pilotage d'une offre mondiale de composants (300+ références)
- Lancement et suivi (qualité, coût, délais, environnement) des développements (50+ projets)
- Management transversal d'équipes multidisciplinaires et multiculturelles
- Développement et validation de solutions techniques
- Animation de fournisseurs internationaux (16 fournisseurs / 6 pays)
- Résolution de problèmes qualité
- Management d'un ingénieur

Ingénieur composants et technologies - pneumatiques vélo

DECATHLON S.A. , Lille - CDI

De Janvier 2019 à Mars 2022

- Définition et animation des stratégies de conception à 3 ans
- Pilotage d'une offre mondiale de composants (100+ références)
- Lancement et suivi (qualité, coût, délais, environnement) des développements (30+ projets)
- Management transversal d'équipes multidisciplinaires et multiculturelles
- Développement et validation de solutions techniques
- Animation de fournisseurs internationaux (5 fournisseurs / 5 pays)
- Résolution de problèmes qualité

Chef de projet lean six sigma - green belt

SAFRAN HELICOPTER ENGINES , Bordes - CDI

De Juillet 2017 à Décembre 2018

- Management d'un projet Lean Six Sigma Green Belt sur la conception robuste des pales de turbines (gains supérieurs à 300 k€/an)
- Contribution à un projet Lean Green Belt sur la réduction du coût de contrôle des pales de turbines

Ingénieur conception mécanique

SAFRAN HELICOPTER ENGINES , Bordes - CDI

De Novembre 2013 à Décembre 2018

Chargé d'études turbines et échappements ARRIEL 2 et E-Break
- Analyses mécaniques des composants de turbines (rotors et stators) : fatigue vibratoire, fatigue oligocyclique, flottement, fretting, fluage, rétention de débris, intégrité, propagation de fissures (2D et 3D), tolérance aux dommages
- Amélioration des pratiques de conception (fatigue vibratoire, flottement)
- Rédaction de notes de certification (EASA et CAAC)
- Suivi des essais de développement et de maturation
- Traitement de non-conformités de production
- Accompagnement technique des sous-traitants dans leur processus d'industrialisation
- Animation de revues de conception multi-métiers
- Planification opérationnelle des activités
- Pilotage d'activités de sous-traitance
- Formation de partenaires internationaux

Ingénieur méthodes mécaniques - stage de fin d'études

SAFRAN HELICOPTER ENGINES , Bordes - Stage

De Avril 2013 à Octobre 2013

Activités :
- Amélioration de la prise en compte des non-linéarités dans la prédiction du comportement dynamique des roues aubagées, calcul de réponse forcée linéaire, introduction au calcul de réponse forcée non-linéaire
- Soutien au bureau d'études sur les problématiques vibratoires

Ingénieur d'études du porte-avions charles de gaulle - stage de césure

NAVAL GROUP , Brest - Stage

De Janvier 2012 à Juillet 2012

Activités :
- Pré-étude du groupe aéronaval du porte-avions : étude de faisabilité de l’intégration d’un banc de test, étude d’obsolescence du système SATRAP, modification de l'ensemble de soutien aux aéronefs
- Réponse à des appels d'offres techniques : élaboration des propositions technique, financière, et calendaire, en concertation avec les spécialistes métiers concernés

Ingénieur r&d - stage de césure

MICHELIN , Greenville - Stage

De Juin 2011 à Décembre 2011

Activités :
- Création d’un outil de prédiction de l’énergie de rupture des pneumatiques, utilisation de logiciels de simulation aux éléments finis

Vérificateur technique - stage opérateur

SOCOTEC , Guipavas - Stage

De Juillet 2010 à Août 2010

Activités :
- Contrôle d’installations électriques, d’appareils de levage, de systèmes de sécurité incendie, de moyens de secours, contrôle de radiocontinuité
- Rédaction de rapports pour le CONSUEL et de DARDE

Formation complémentaire

Certification Green Belt Lean-Sigma

Safran University

2017 à 2018

Associations

RAID Centrale Paris

http://raidcs.com/fr/

Responsable Planning

Ciné-Club Centrale Paris

Président

Forum Centrale Entreprises

https://www.forum-centrale-supelec.fr/fr/

Membre

Parcours officiels

Ecole Centrale Paris – Master Recherche – Master Sciences appliquées - Dynamique, structures, matériaux et systèmes couplés – 2013
Ecole Centrale Paris – Ingénieur – 2012

Langues

Français - Langue maternelle

Anglais - Courant

Espagnol - Notions

Chinois - Notions

Compétences

Aéronautique
Lean Six Sigma
Management de projet
Mécanique
développement produit
leadership
amélioration continue
Résolution de problème

Centres d'intérêt

  • Cyclisme
  • course à pied
  • randonnée pédestre
  • voyage
  • gastronomie