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Les Échos annoncent le Prix Félix Coup de pouce 2020

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02/02/2021

Mercredi  27  janvier 2021, le Prix Félix Coup de pouce 2020 a été décerné à Harold Guillemin (MS 19) pour sa start-up FinX, à l'origine d'un moteur de bateau innovant.

Harold est lauréat ex-aequo avec Charlotte Dubost (ECP 18), pour un projet d'électro-chlorateur à destination des régions dépourvues de réseaux d’eau potable.


Pour les rencontrer et échanger avec les lauréats, rendez-vous le Mardi 2 mars à 18h.

Inscription en ligne



Les Échos du 2 février 2021 ont annoncé son prix : 


FinX révolutionne le nautisme avec son moteur sans hélice 100 % électrique

Le concept ingénieux de moteur de bateau à nageoires, sans hélice et 100 % électrique, a séduit le jury du Prix Félix de l'association CentraleSupélec Alumni, qui a décidé de donner un coup de pouce à son concepteur, Harold Guillemin, le jeune PDG fondateur de FinX. Pour passer le cap industriel, il lancera courant mars une levée de fonds de 3 millions d'euros.

Par Chantal Houzelle

Publié le 2 févr. 2021 à 8:40

L'audace d'Harold Guillemin, qui a imaginé le premier moteur de bateau à nageoires 100 % électrique, sans hélice, lui vaut un coup de pouce du jury du Prix Félix 2020 décerné par l'association CentraleSupélec Alumni. Si le jeune PDG fondateur de FinX collectionne déjà les récompenses, il éprouve « beaucoup de gratitude et une grande fierté d'être passé sur les bancs » de cette grande école d'ingénieurs, où il a obtenu, en 2019, un mastère spécialisé entrepreneurs en double diplôme avec l'Essec Business School. D'où lui est venue l'idée de ce concept très ingénieux ?


Membrane ondulante

A sa sortie de l'Esme Sudria en 2014, il a occupé cinq ans le poste de responsable technique de Wavera, qui a mis au point un système de pompes industrielles à membrane ondulante. « Témoin privilégié de l'essor de cette technologie de rupture, j'ai voulu, après mon mastère, la décliner aux moteurs de bateaux, car je suis convaincu que le meilleur moyen de préserver la nature est de s'en inspirer », raconte Harold Guillemin, passionné de biomimétisme, qui a donc puisé son idée dans l'observation du déplacement des animaux marins.

Une licence sur les brevets internationaux de Wavera en poche, il a créé FinX, en juin 2019, avec l'ambition de lancer une propulsion nautique de rupture plus économe en énergie, silencieuse et sécuritaire. « 12 % des émissions du transport mondial sont imputées au maritime, une révolution est nécessaire », estime-t-il.

Démonstration de Loïck Peyron

Le Fin5, son premier moteur de 2kW - équivalent à 5 CV thermiques - dédié aux petites embarcations et voiliers jusqu'à 3 tonnes, verra le jour courant 2021 et sera commercialisé à partir de 2.990 euros aux loueurs de bateaux, fabricants d'engins nautiques, hôtels de luxe… et aux particuliers. L'audace d'Harold Guillemin a aussi embarqué un parrain VIP à bord de ce projet, Loïck Peyron, qui sera à la barre pour une démonstration sur la Seine ce premier semestre.

Incubé par CentraleSupélec à Gif-sur-Yvette et l'Essec à Cergy, FinX, qui est aussi accéléré par Wilco à Paris, a réuni un premier financement de 900.000 euros début 2020, apportés pour un tiers par une trentaine de business angels, complétés par une subvention de 250.000 euros au concours national iLab et un prêt de bpifrance. Pour passer le cap industriel et monter en puissance, la deeptech lancera en mars une levée de fonds de série A à hauteur de 3 millions d'euros.


LE PRIX


FinX

Date de création : 2019

PDG : Harold Guillemin

Fonds levés : 900.000 euros

Effectif : 10 personnes

Secteur : nautisme




Lien direct vers l'article : https://www.lesechos.fr/pme-regions/innovateurs/finx-revolutionne-le-nautisme-avec-son-moteur-sans-helice-100-electrique-1286511


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